２０２５年７月５日（土）

←　前編はこちら
東村山・中井〜野方連立事業
東村山駅付近と中井駅〜野方駅間の連続立体交差事業の概要が ポスターと動画で紹介されえていました
東村山駅付近の地図上に、高架線路と周辺の建物が立体的に展示
「武蔵野鉄道110周年を写真・ダイヤで振り返る」のブース。こちらは写真撮影禁止マークが随所に表示されていました。昨年の西武・鉄道博覧会でも「ダイヤでたどるハイキング急行の歴史」ブースに写真撮影禁止マークがあったものの、撮影禁止対象はダイヤグラムで、そのほかの資料は撮影可能であると係員に確認できたのですが、今回は近くに係員がおらず確認できず。無用なトラブルを避けるために撮影は控えました。
旧2000系の写真
「惜別・旧2000系活躍の日々」と題されたボードには、『1977（昭和52）年2月に西武鉄道初の両開き4扉、電力回生ブレーキ装備や、界磁チョッパ制御、HDR方式のブレーキなどの新技術を多く取り入れ登場した旧2000系車両。1988（昭和63）年までに130両（廃車8両を含む）が製造され、2，6，8両の多彩な編成で新宿線を中心に活躍しました。先月で第一線を退いた旧2000系のこれまでの活躍を写真で紹介します』とありました。
山口線新交通システム40周年展示
「山口線　過去から未来へ」と題されたボードには、『遊園地の遊戯物としてスタートした山口線、おとぎ列車から新交通システムに生まれ変わって今年40年周年を迎えました。おとぎ列車の貴重な資料とともに、これまでの歴史と、今年度デビューする新型車両を紹介します』とありました。
1972年に日本の鉄道100周年を記念して蒸気機関車が運行開始 昭和59年5月13日、新交通システム転換を前に「おとぎ電車」の最終運行となった際に掲出されたと思われるヘッドマークが展示されていました。
さよなら蒸気機関車・おとぎ電車の記念乗車券	おとぎ電車廃止時に作成されたと思われる記念レール
山口線SLに取り付けられていた銘板 左から「糖」「台糖」「527号」「532号」
8500系の制作に向けて検討されたデザイン
8500系に掲げられていたレオヘッドマーク
山口線の新型車両導入のプレスリリース
山口線新型車両レオライナー　1/20スケール
○ブログ「列車とともに・こぼれ話」では、こちらで書ききれなかった話題をご紹介しています。ぜひご覧ください。 １．硬券型入場券（準備中） ２．モックアップの運転席〜その1〜（準備中） ３．モックアップの運転席〜その2〜（準備中） ４．おとぎ電車図面（準備中）