２０２４年６月２２日（土）

普段は閉鎖されている旧成田空港駅1・2番ホームへ
階段途中にあった「ブリック」の看板
階段を降りたところ 扉の向こうが旧成田空港駅1・2番ホーム
扉からホームを撮影
ホーム上にはスカイライナーの号車ごとの乗車口案内表示 現在、スカイライナーは8両編成ですが、旧成田空港駅営業時点では6両編成だったのか6号車までの案内表示しかありません
成田駅側を撮影
成田空港駅時代の駅名標がそのまま残っています
こちらはホーム天井から吊り下げられた駅名標
広告看板も旧成田空港駅が開場されていた当時のまま
東武のスペーシアの広告看板も
ホームの成田駅側先端部までやってきました
ホームの番線看板
ホーム先端部ではコラボした企業の物販ブースが
旧2番線には3000形3001編成が停車 ホーム上は薄暗く、照明の代わりとしての役割もあったかもしれません
旧ホームから東成田駅を発着する営業列車を撮影
成田駅側ホーム先端部から旧ホームを撮影
ホーム上には洗面台が	蛇口をひねってみると水が出ました
洗面台のあった天井部には放送用と思われるスピーカー
腰掛けも撤去されず残っていました
1番線出発・2番線出発と表示されたボタン 出発時のベルが鳴らすボタンでしょうか
成田駅側ホームから歩いて芝山千代田側に歩いていきます ここはホーム中央部、右側の壁は先ほどコンコースから降りてきた階段があります エスカレータの案内表示がありましたが、エスカレータがあるホーム部までは進むことはできませんでした
先ほどの壁がある通路を進んだところにはスクリーンが置かれ、 旧成田空港駅時代を中心としたオリジナルムービーを放映 ちなみに、これより先の芝山千代田側ホームは立入禁止
スクリーンわきの柱にはスカイライナーのトイレ位置を案内する看板が取り付けられていました 手書きで「(ニュースカイライナーは4号車）」と書かれています 旧ホームが使用されていたのは1991（平成3）年3月、AE100形のデビューが1990（平成3）年6月とのことですので、ちょうど過渡期だったのですね
オリジナルムービーが放映されていた反対側の天井部に掲出されていた時刻表 このホームはスカイライナー専用ホームですので、ここに表示されているものスカイライナーのみ
芝山千代田側ホーム
先端部は車止めがあるようで、芝山千代田方面にはつながっていません
旧2番線に留置されていた京成3000形も5号車より先は立入禁止でした
コンコースに戻って気になった看板を撮影 ここにも旧駅名である「成田空港駅長」が残っているほか、 改称前の「成田空港警察署」（現在は成田国際空港警察署）となっています
以上で、旧成田空港駅の見学は終了。東成田駅と空港第2ビル駅を結ぶ連絡通路を通り、空港第2ビル駅から帰りました。
東成田駅改札を通ってすぐの右側（写真では左側）に連絡通路があります
空港第2ビル駅
○ブログ「列車とともに・こぼれ話」では、こちらで書ききれなかった話題をご紹介しています。ぜひご覧ください。 １．東成田駅と空港第2ビル駅を結ぶ連絡通路を歩く ２．【京成】空港第2ビル駅を訪問（その1） ３．【京成】空港第2ビル駅を訪問（その2） ４．【京成】空港第2ビル駅を訪問（その3）