　先週の新幹線なるほど発見デーでは、次世代東海道新幹線を見に行きましたが、今週は東北新幹線次世代車両が展示されているんです。
　場所は新幹線総合車両センター。仙台にあります。ちょうどその前日は臨時夜行列車「奥の細道号」が運転され、ぜひ乗車したいと思っていましたが、指定席は発売当日午前中には満席で購入できず。

　当日は夜に隅田川花火もあり、新幹線を使おうと思っていましたが、一縷(いちる)の望みで出発前日にみどりの窓口で「快速奥の細道号」にキャンセルがないか聞いてみると、なんと「一席空席あり」とのこと。反射的に購入してしまいました。ラッキー！！

　「快速奥の細道号」は583系という車両を使用。車内は寝台となっています。本来、寝台車は布団・枕・浴衣などがあるのですが、この車両はそのような備品類はなし。その代わり指定席券(510円)を購入すれば青春１８きっぷでも乗車できるんです（これを「ゴロンとシート」っていうんですよ）。

奥の細道号の車内。もうみんな
カーテンを閉めて就寝中かな？

これが一席分。元々は寝台車なので、横になることができます。

　約６時間の寝台列車旅で仙台に到着。駅前で少々時間をつぶし、新幹線総合車両センターへ。最寄り駅の新利府駅を降りると「歓迎　新幹線車両基地まつり」の横断幕が出迎えてくれています。
　ちょうどその横断幕のうえをＥ２系が通過。思わずシャッターをパチリ☆。

　早速、東北新幹線次世代車両「FASTECH（ファステック）360S」を目指します。
　FASTECH360Sは360km/h運転を目指し開発された試験車両。この新幹線は東北新幹線用の試験車両ですが、その他に秋田新幹線用の「FASTE CH360Z」も作成され、試験走行が行われています。

車両の屋根から飛び出している「黄色いモノ」　飾りではありません。
普段は車体の中に隠れていますが、急ブレーキ時に飛び出し、空気抵抗を増加させて早く停車するための部品です。

新幹線総合車両センターならではの実演？　スイッチを押すと、連結器の開閉を操作できる仕掛けになっていて、お子様に大盛況でした。

　新幹線総合車両センター内には、かつての試験車両の展示スペースもありました。
　左の車両は「STAR21」。時速425km/hを記録した車両です。
　右の車両は961形。新幹線を豪雪地帯である東北・上越地方で走行させるために試作された車両です。
　