
2025年11月22日(土)
| この日は午前中に勝田車両センターまつりを訪問。勝田駅11:47発の「特急ときわ」に乗って柏駅で下車。常磐線各駅停車、武蔵野線、総武線各駅停車と乗り継いで幕張本郷駅に到着。そこから歩いて幕張車両センターに到着したのは13:50。最終入場は14:00までなので結構ギリギリでした。 今回はすでに定期運用が終了した255系が展示。現在も繁忙期の臨時列車としてサプライズ的に運行されることもある255系ですが、いつ完全引退してもおかしくない。次回のマリフェスではもう見ることができないでしょうから、255系を見るのが訪問の第一の目的でした。3年前の「マリフェス2022」は幕張車両センター開設50周年記念に合わせて開催されたこともあってか、幕張車両センター所属車両が一堂に展示。それに加えて総武線沿線を走るE259系や旧国鉄色をまとうE653系など幕張所属者以外の車両も多数展示されていたのに対し、今回の展示車両は255系、E257系、209系の3種のみと、3年前と比較すると規模感があったかな…という印象。 しかも車両展示場所は例年であれば会場入口から一番奥の屋外でしたが、今回は検修庫内で展示。私が訪れた時間帯は来場者も少なくなっていて展示車両の撮影にもそれほど時間をとられなかったけれど、撮影スペースが圧倒的に狭くて午前中はかなり混雑したのではないかな? イベントを企画される方は珍しくもない現役車両をわざわざ撮影するような人は少ないだろうと考えているのかもしれませんが、撮り鉄はそうじゃないんだぞ(^^;) |
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| 車両移動機実演 | |
| 私が会場に到着した直後の14:00から車両移動機(アント)実演が行われるとのことで見学。 | |
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![]() アントの起動させるために係員がアント内に入ってスイッチオン。 すぐに係員はアント車外へ。 アントの操作は車外からリモコンで行われるそうです |
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![]() アントが209系に近づいて連結 |
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![]() アントから信号を送って209系のブレーキを緩解。 きちんと緩解できているか係員が全ての台車の確認を実施。 |
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![]() 台車の点検終了後、アントが動き出します |
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| 車体ジャッキアップ実演 | |
| 14:15からはB.B.BASE車両を用いて車体ジャッキアップ実演が行われました。 | |
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| 車両展示 | |
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![]() E257系 NB-16編成 |
![]() 255系 Be-03編成 休憩車両に使用 |
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![]() 209系C403編成 車両番号表示器は2025(イベント開催年)を表示 車内では電車のお掃除体験(事前申込み)が実施 |
![]() 209系C624編成 車両番号表示器は1122(イベント開催月日)を表示 車内では車掌お仕事体験(小学生以下対象)が実施 |
| 車両部品展示 | |
![]() 209系の2人用普通席(左)と2人用優先席 |
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![]() E131系2人用優先席(左)と2人用普通席 |
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![]() 左側のつり革は209系、右側はE131系 一見すると同じように見えますが、209系の優先席つり革(黄色)には持ち手部分の上に部品が付いていること。普通席つり革の持ち手の上の部品の色が異なる(209系はグレー、E131系は黒)など、若干の違いがあるんですね。 |
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![]() 左からPS37、PS26、PS28A舟体 PS37はE257系、E131系、209系B.B.BASE PS26は255系、PS28Aは209系に使用されているそうです |
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