川越車両センターまつり2017

川越車両センターまつりは、例年、地元の駅などにひっそりポスターなどが掲出されるのみで大がかりな開催告知がないイベント。今回もその開催は個人のツイッターで知ることになりました。イベント当日は、初めて運行された「快速川越まつり号」も会場近くの川越駅まで走っているので、これに乗って川越駅へ向かい、折り返して会場最寄り駅の南古谷駅で下車。


今年の川越車両センターまつりの車両展示のテーマは「209系のなかま」。様々なタイプの209系と兄弟車両、改造車両が一堂に会しました。
初期タイプの前面形状を持つ2編成。右側が川越線・八高線を走る209系3000番台。左側は試験車両に改造された「MUE-Train」。
拡幅車体の209系500番台。左側は総武・中央線各駅停車用　三鷹車両センター所属C504編成。右側は武蔵野線用　京葉車両センター所属M72編成。 M72編成の行先表示器には「むさしの号東所沢」と、普段は見られない表示でした。
右側は東京臨海高速鉄道70-000形 209系を踏襲した仕様で、209系のなかまとも言えます行先表示器は「快速南古谷」と、平常時には存在しない表示です。左側は209系3100番台。元は70-000形で209系3000番台と比較するとヘッドライト・テールライト、前面枠の形状、スカートの形状などが異なっていることが分かります。
左側は、車体洗浄機通過体験車両となったのは川越車両センター所属205系3000番台。行先表示器の「立川」もレア表示はず。右側は、休憩用車両となった大宮総合車両センター所属253系1000番台OM-02編成。
車内放送体験の使用されたのが川越車両センター所属E233系7000番台107編成。

会場で入口付近には各種ヘッドマークが展示されていました。
○ブログ「列車とともに・こぼれ話」では、こちらで書ききれなかった話題をご紹介しています。ぜひご覧ください。１．初運行の「快速川越まつり号」に乗車２．川越車両センターまつり2017来場記念品

川越車両センターまつりは、例年、地元の駅などにひっそりポスターなどが掲出されるのみで大がかりな開催告知がないイベント。今回もその開催は個人のツイッターで知ることになりました。イベント当日は、初めて運行された「快速川越まつり号」も会場近くの川越駅まで走っているので、これに乗って川越駅へ向かい、折り返して会場最寄り駅の南古谷駅で下車。


今年の川越車両センターまつりの車両展示のテーマは「209系のなかま」。様々なタイプの209系と兄弟車両、改造車両が一堂に会しました。
初期タイプの前面形状を持つ2編成。右側が川越線・八高線を走る209系3000番台。左側は試験車両に改造された「MUE-Train」。
拡幅車体の209系500番台。左側は総武・中央線各駅停車用　三鷹車両センター所属C504編成。右側は武蔵野線用　京葉車両センター所属M72編成。 M72編成の行先表示器には「むさしの号東所沢」と、普段は見られない表示でした。
右側は東京臨海高速鉄道70-000形 209系を踏襲した仕様で、209系のなかまとも言えます行先表示器は「快速南古谷」と、平常時には存在しない表示です。左側は209系3100番台。元は70-000形で209系3000番台と比較するとヘッドライト・テールライト、前面枠の形状、スカートの形状などが異なっていることが分かります。
左側は、車体洗浄機通過体験車両となったのは川越車両センター所属205系3000番台。行先表示器の「立川」もレア表示はず。右側は、休憩用車両となった大宮総合車両センター所属253系1000番台OM-02編成。
車内放送体験の使用されたのが川越車両センター所属E233系7000番台107編成。

会場で入口付近には各種ヘッドマークが展示されていました。
○ブログ「列車とともに・こぼれ話」では、こちらで書ききれなかった話題をご紹介しています。ぜひご覧ください。１．初運行の「快速川越まつり号」に乗車２．川越車両センターまつり2017来場記念品